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HAWE哈威調速閥直銷

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• 更新時間：2024-11-04

HAWE哈威調速閥直銷
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調速閥 是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當負載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就使調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）。

常見問題的解決方法：
1、 流量不穩(wěn)定
　　減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。
　　2、流量調節(jié)失靈
　　這是指調整節(jié)流調節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。如果發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
　　3、 內泄漏量增大
　　減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會影響到zui小穩(wěn)定流量。
HAWE哈威SF，SD，SK，SU型調速閥可作為二通和三通調速閥交貨。它們可無級調節(jié)液壓系統(tǒng)流量，而SU型調速閥可用于兩檔恒定的流量的調節(jié)。
調速閥流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質粘度，并被穩(wěn)定地保持在其zui小的偏差范圍內。通過集成其它機能的閥（如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制）可滿足特殊要求。
也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調速閥。多種操作方式使此種調速閥更具有廣泛的使用
性。zui大壓力Pmax＝315bar zui大流量Qmax＝0.3至130 l/min。
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調速閥用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.
它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調節(jié)范圍內按照需求與一個電信號（控制電流）成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節(jié),實現(xiàn)簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預先選定的速度.
這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現(xiàn)的,
對于zui簡單的情況（例如泵的開/停）可通過與比例zui磁串聯(lián)的電位器實現(xiàn)控制.
這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節(jié)其過流斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降
它有下列不同基型;
還直動式測流孔的SE型
zui大的優(yōu)點主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.
帶先導式測流孔的SHE型
優(yōu)點是快速動態(tài)控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個zui小流量.
可供兩種類型;二通或三通調速閥
單個閥結構有管式連接或板式連接之分
附加功能（三通閥）;限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
附加功能（二通閥）;旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.
PB型比例節(jié)流閥
用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統(tǒng).（如加速和減速）和限制流量

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